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中国铁建参建的港珠澳大桥正式开通

 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时,大桥通车后,粤港澳三地的陆地通行时间将从现在的3个多小时缩短到30分钟,粤港澳将形成“一小时都市圈”,彻底打通长期制约三地的交通瓶颈。

中铁十四局集团承建了港珠澳大桥引桥工程。港珠澳大桥横跨航运繁忙的珠江洋面水道,为了保证大型轮船正常通航,大桥桥孔多在百米以上,引桥就像匝道立交桥一样,将百米高处的桥上车辆缓缓引入珠海市区。全长1777米的前山河特大桥是连接线的重难点控制性工程,大桥设计为波形钢腹板连续梁,主跨160米,是国内跨度最大的波形钢腹板连续梁桥。该型桥梁的最大特点是腹板采用波形结构的钢板代替传统的钢筋混凝土结构,从而彻底解决了连续梁桥腹板开裂的质量通病。采用混凝土和波形钢板的组合结构,抗震性能大幅提高。作为城市桥梁,它最大的优点是可在不中断交通的情况下进行更换、维修。

 

作者: 时间:2019-01-13 12:44:33

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